С самого момента возникновения проекта Technic Rally хотелось поддержать идею. Два-три дня - вот и самоделка :)
Раз уж речь идет о внедорожных гонках, а я вижу смысл только в масштабной копии какого-либо авто, то, само собой, выбор пал на легендарный Jeep Wrangler. На выбор модели повлияла и еще один факт.
Именно такой биллбоард этой весной украшал проспект рядом с моим факультетом. И ведь дизайнеры бесконечно правы! Почему именно эта марка стала так узнаваема? Именно благодаря такой решетке и фарам. И здесь, как нельзя лучше работает правило, что и в любой другой интерпритации эта решетка и фары будут в той же степени узнаваемы. Продолжая мысль, можно отметить, что и в любом другом случае на сходство модели будут играть именно такие черты. Поэтому не нужно придумывать ничего запредельного, чтобы модель была узнаваемой и похожей.
За основу были взяты элементы шасси набора 8475. В силу оригинальных расстояний между осями, от задней подвески пришлось отказаться - подвеской обладает только передняя пара. Что, по большому счету, вполне достаточно для такого масштаба.
Минимальный намек на интерьер - кресла, руль, ничего лишнего. Немного экстерьера - канистра, запасное колесо, ничего лишнего.
Большое спасибо летит в адресс польского коллеги Sariel'a за идею для формы капота.
Вес модели - 1150 грамм. Тем, кому ну очень хочется узнать о скоростных характеристиках, могу предложить ссылку на видео с оригинальным багги из 8475. Массы авто отличаются на 100-150 грамм.
Moc | 08.07.2011 | 21:22 | Author: 
