Этот вертолёт был собран из деталей набора 8052 и остальных моих деталей. Просто так.
Он механизирован двигателем и Батарейным Блоком из набора 8052.
Итак, приступим к осмотру:
Основной вид
Классический вид слева
Вид сверху лучше
Изюминка одновинтового вертолёта: дополнительный движитель (модифицированная система NOTAR плюс реактивная составляющая) помогающий в маневрировании
Движитель немного сбоку
Воздушные кили, для обеспечения большей устойчивости
И не забываем про балку "Осторожно! Руками не трогать! Нежное оборудование!"
Задние колёса убраны в красивые обвесы
Парные колёса закреплены и не могут поворачиваться вправо-влево. И убираться не могут. Зато могут нести вес самой тяжелой части вертолёта по земле
Помогают им в этом опорные балки. Правая
И Левая
Которые в свою очередь прикреплены к хитрой поперечной перекладине. Фирменной
Она здесь не просто так. Она создаёт "воздушный карман" для системы NOTAR.
Воздухозаборники закрываются когда вертолёт припаркован на земле и открываются при подготовке к полёту хитрой внутренней гидравликой (её на этой модели почти не видно)
Наконец рассмотрим кабину: Одноместная. Двухдверная. С хорошим обзором.
Кстати под ней расположены рулевые колёсики - для передвижения по земле
Обзор из окон кабины хорош, но с двумя выпуклыми антибликовыми зеркалами - лучше будет
В задней части вертолёта (практически под тем местом где корпус переходит в хвост) расположен люк доступа внутрь вертолёта. Мы также видим известные нам инициалы L.T (которые расшифровываются я уже забыл как)
И люк открыт! Мы видим самое секретное место у вертолёта... И я не буду Вам о нём рассказывать...
Ну и напоследок, как поётся в известной песне: "Две шаги налево
